Porsche 911 922 Carrera 4S Chiptuning

Sind Sie auf der Suche nach einer professionellen, sicheren und sinnvollen Leistungssteigerung und Getriebeoptimierung für Ihren Porsche 911 992 Carrera 4S? Sehen Sie hier frühere Beispiele unserer Arbeit

Fastlane Tuning Schweiz bietet seit 2019 sicheres und zuverlässiges Tuning und Softwareoptimierung an. Wir nutzen die professionelle Erfahrung und das Netzwerk des breiteren Fastlane Netzwerks und können auf 13 Jahre Know-how zurückgreifen, um das Beste an straßenorientierten Leistungstuning zu liefern. Wir haben viel Erfahrung mit allen Porsche Modelle, inklusive hybrid drive und MHEV varianten.

Der 911 992 Carrera 4S von Porsche ist eine Weiterentwicklung der Versionen 991 und 991.2, in die 50 Jahre Erfahrung im Bau von Sportwagen mit Heckmotor eingeflossen sind. Der 992 ist die 8. Generation des Porsche 911.

Der 4S verfügt über das 8-Gang-PDK-Getriebe von Porsche, das mit dem Allradantrieb gekoppelt ist und ein besseres Handling und eine bessere Bodenhaftung als bei den Varianten mit Heckantrieb ermöglicht. Die Leistung wird von einem flachen 6-Zylinder-Motor (H-Formation) mit Doppelturboaufladung und Direkteinspritzung mit 3,0 Litern Hubraum bereitgestellt.

Für das Modell 992 wurde eine Reihe von technischen Überarbeitungen vorgenommen. Der Motor wurde neu konstruiert, um Probleme zu beheben, die beim 991 und 991.2 aufgetreten waren und zu Zündaussetzern und damit zu Fehlzündungen führten. Der 992 hat die gleiche Grundarchitektur und den gleichen Motor, jedoch mit verbesserten Komponenten. Er ist deutlich zuverlässiger.

Der Porche 911 922 Carrera 4S verfügt serienmäßig über 450 PS und 530 Nm. Damit spurtet der Wagen in rund 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. In der Serienausstattung ist dieses Fahrzeug kraftvoll, dynamisch und sehr leistungsfähig.

Ein Upgrade der Stufe 1 setzt die im 3.0 DFI-Doppelturbomotor verborgenen Reserven frei.

Mit Fastlane's Stufe 1 Softwareoptimierung für den Motor können wir die Leistung des Porsche 911 992 Carrera 4S deutlich verbessern:

Stufe 1: 450 PS ---> 530 PS (18%) / 530 NM ---> 650 NM (23%)
PDK Getriebe 0 to 100 km/h: 3,3 Sekunden
Hochgeschwindigkeit 305 km/h ---> 315 km/h +

Die Verbesserung der Beschleunigung aus dem Stand ist sehr griffabhängig, aber wenn sie einmal erreicht ist, ist es unmöglich, die zusätzlichen 120 Nm Drehmoment und 80 PS nicht zu bemerken. Das macht sich bei Elastizitätstests zwischen 80 km/h und 120 km/h im hohen Gang bemerkbar, wo das zusätzlich verfügbare Drehmoment am besten genutzt werden kann.

Die Beschleunigung in den Gängen und das Ansprechverhalten nach einer Stufe 1-Abstimmung sind signifikant. Das Fahrzeug beschleunigt härter und reagiert schneller.