Chiptuning für Mercedes Benz S Class (W223) – S 500 4 MATIC – (450 hp)

Benzin / 2999 ccm / Bosch MED17.9.9 /

Serienleistung Nach Optimierung
331 kW 375 kW(+44)
450 PS 510 PS (+60)
520 Nm 600 Nm(+80)
250 km/h 270 km/h
Motorsteuergerät (ECU) Bosch MED17.9.9

*Auf Anfrage sind auch andere Leistungssteigerungen möglich.

Preis auf Anfrage

Optionale Leistungen

Getriebeoptimierung ab 450,00 CHF
Motorgarantie ab 450,00 CHF
Leistungsmessungen ab 160,00 CHF
Stufe 2 oder 3 kontaktiere uns

Leistungsdiagramm

Chiptuning graph
PS Serie
PS Optimert
NM Serie
NM Optimert

*Beispielhafte Darstellung. Diagramm kann vom tatsächlichen Leistungsdiagramm abweichen

Leistungswerte im direkten Vergleich

Optimert
Serie

Chiptuning für Mercedes Benz S Class S 500 4 MATIC – Mehr Leistung

Der S 500 4 MATIC ist eine Königsklasse unter den Limousinen. Mit Chiptuning von Fastlane Tuning Schweiz GmbH wird aus diesem bereits kraftvollen Fahrzeug ein noch agileres Fahrerlebnis. Die Optimierung der Motorsteuerung ermöglicht eine Leistungssteigerung von 450 PS auf 510 PS und von 520 Nm auf 600 Nm Drehmoment. Dies entspricht einer Steigerung um 60 PS und 80 Nm – ein bemerkenswerter Zuwachs für gehobene Ansprüche.

Was bringt das Chiptuning

Das Chiptuning des Mercedes Benz S 500 4 MATIC bietet Ihnen mehrere Vorteile:

  • Leistungssteigerung um 60 PS und 80 Nm Drehmoment für schnellere Beschleunigung
  • Verbesserte Bremsweg-Performance beim Anfahren und Überholen
  • Optimierte Motoreffizienz für besseres Ansprechen im mittleren Drehzahlbereich
  • Gesteigerte Fahrdynamik ohne Beeinträchtigung der Alltagstauglichkeit
  • Mehr Fahrspaß bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit

Gerade bei einer luxuriösen Limousine wie der S Class macht sich die zusätzliche Leistung durch ein sportlicheres Fahrverhalten bemerkbar, ohne dabei den Komfort zu gefährden.

Technische Details zum W223 Motor

Der W223 S 500 4 MATIC verfügt über einen modernen Vierliter-Biturbo-Benzinmotor mit hochmoderner Motorsteuerung. Die Grundleistung von 450 PS ermöglicht bereits hervorragende Fahreigenschaften. Das Chiptuning bei Fastlane Tuning Schweiz GmbH optimiert die Steuerzeiten, den Ladedruck und die Einspritzparameter, um die volle Leistungsfähigkeit des Motors auszuschöpfen. Die Steigerung auf 510 PS und 600 Nm ist realistisch und bewährt sich im alltäglichen Betrieb sowie bei sportlichen Fahrmanövern.

Der S 500 4 MATIC profitiert besonders von der intelligenten Optimierung, da das Allradantriebssystem die zusätzlichen 60 PS und 80 Nm optimal auf die Fahrbahn übertragen kann. Die adaptive Luftfederung und die intelligente Bremsanlage arbeiten optimal mit der gesteigerten Leistung zusammen.

Sicherheit und Langlebigkeit beim Chiptuning

Bei Fastlane Tuning Schweiz GmbH steht Sicherheit und Langlebigkeit an erster Stelle. Das Chiptuning wird äußerst konservativ kalibriert, um die Haltbarkeit des Motors zu gewährleisten. Die Steigerung von 450 PS auf 510 PS liegt vollständig im Toleranzbereich moderner Motorenentwicklung und beeinträchtigt nicht die Lebensdauer des Aggregats.

Sämtliche Komponenten wie Turbolader, Ventilsteuerung und Einspritzsystem werden bei den optimierten Parametern nicht überlastet. Die Kühlsysteme des S 500 4 MATIC sind für diese Leistungssteigerung vollständig ausreichend dimensioniert. Regelmäßige Wartung nach Herstellervorgaben ist die beste Versicherung für langfristige Zuverlässigkeit.

Ablauf der Leistungssteigerung bei Fastlane Tuning Schweiz GmbH

Der Prozess beim professionellen Chiptuning ist übersichtlich und transparent:

  • Kostenloses Beratungsgespräch zur Abstimmung individueller Wünsche
  • Diagnose des aktuellen Motorsteuergeräts und Auslesen der Originaldaten
  • Optimierung der Steuerparameter durch unsere Spezialisten
  • Programmierung des neuen Kennfeldschatzes ins Motorsteuergerät
  • Überprüfung auf dem Leistungsprüfstand zur Validierung der 510 PS und 600 Nm
  • Probefahrt zur Gewährleistung optimaler Fahrbarkeit
  • Dokumentation aller Änderungen für Ihre Unterlagen

Die gesamte Optimierung erfolgt ohne mechanische Eingriffe und ist vollständig reversibel. Der Mercedes Benz S 500 4 MATIC behält seine volle Serienausstattung.

Häufige Fragen zum Chiptuning des Mercedes Benz S Class S 500 4 MATIC

Wie lange dauert das Chiptuning des S 500 4 MATIC?

Das Chiptuning beim S 500 4 MATIC dauert durchschnittlich 2-3 Stunden. Die genaue Dauer hängt vom individuellen Umfang und der Kalibrierungsphase ab. Sie können während dieser Zeit unsere Werkstatt verlassen oder in unserem Showroom warten.

Ist das Chiptuning von 450 PS auf 510 PS legal und wird die Versicherung akzeptieren?

Das Chiptuning ist legal, wenn es fachgerecht durchgeführt wird. Wir empfehlen, Ihre Versicherung zu informieren und das Tuning anzumelden. Die meisten Versicherungen akzeptieren konservative Leistungssteigerungen wie diese. Dokumentation und Nachweis sind vorhanden.

Erhöht sich der Verbrauch durch die zusätzlichen 60 PS?

Der Verbrauch bleibt im normalen Bereich. Die optimierte Motorsteuerung sorgt teilweise sogar für einen sparsameren Betrieb im alltäglichen Fahrbetrieb. Im sportlichen Fahren wird der Mehrverbrauch durch die höhere Leistung minimal ausfallen.

Beeinflusst das Tuning die Garantie des Mercedes Benz?

Die Hersteller-Garantie kann durch umfangreiches Chiptuning eingeschränkt werden. Fastlane Tuning Schweiz GmbH dokumentiert alle Arbeiten und empfiehlt Abstimmung mit dem Fahrzeughersteller oder dem Servicepartner.

Unsere Tuning-Empfehlung

Für den Mercedes Benz S Class S 500 4 MATIC empfehlen wir das professionelle Chiptuning zur Steigerung auf 510 PS und 600 Nm. Diese Leistungssteigerung ist perfekt dosiert und bietet maximalen Fahrspaß bei minimalen Risiken. Der S 500 4 MATIC wird dadurch zu einem noch komfortableren und gleichzeitig dynamischeren Fahrzeug. Fastlane Tuning Schweiz GmbH verfügt über jahrelange Erfahrung mit dem W223 und garantiert professionelle, sichere Optimierung.

Stufe 2 / Stufe 3 Tuning

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Garantie

Wir gewähren 24 Monate Garantie auf die Funktionalität unserer Software. Eine optionale Garantie für Motor und Getriebe ist ebenfalls erhältlich.

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